Maquette artisanale de décoration en bois massif Tanguilé. Entièrement sculptée et peinte à la main. Marquages par décalques. Fournit avec un socle en bois d’Acacia vernis et potence métallique, ainsi que plaque de présentation gravée style aluminium collée .
Broussard MH.58 EL 00.043 Médoc 43-BU
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Description
Appareil de liaison et d’observation, qui connut un vif succès tant civils que militaires. Equipé de l’ancien moteur Pratt & Whitney R. 985 (datant des années trente) que la firme américaine remit spécialement en fabrication, actionnant une hélice Hamilton Standard à vitesse constante, le prototype vola pour la première fois aux mains du pilote Pierre HENRY le 17 novembre 1952.Il fut produit a 366 exemplaires.
C’est une machine particulièrement robuste, demandant peu d’entretien et pouvant opérer à partir de terrains non aménagés. L’emploi d’un double gouvernail de direction, inhabituel à l’époque sur un avion à ailes hautes, permet une grande précision dans le pilotage à vitesse réduite.
Maquette artisanale de décoration en bois massif Tanguilé. Entièrement sculptée et peinte à la main. Marquages par décalques. Fournit avec un socle en bois d’Acacia vernis et potence métallique, ainsi que plaque de présentation gravée style aluminium collée .
Informations complémentaires
Marque/Trademark | Pilot's Station Lines |
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Constructeur/Manufacturer | Max Holste |
Période/Period | 1940-1959 |
Décoration/Livery | Armée de l'Air |
Échelle/Model Scale | 1/24 |
Matière/Material | Bois |