Description

Peint professionnellement.
Grande attention portée aux détails.
Tous les marquages sont appliqués par tampographie (tampon). Socle inclus.
Le modèle peut être présenté train sorti ou non. Charges d’armement optionnel fournies. Les verrières peuvent s’ouvrir. Pilote inclus.
Métal extrêmement lourd avec un minimum de plastique.
3 escadrons RAAF ont commencé à passer du P-40 au P-51 Mk.III le 13 novembre 1944 pendant qu’en Italie, le premier escadron de la RAAF utilisait les Mustangs. Le premier P-51K / Mustang IVa KH677 CV-P est arrivé le 26 novembre 1944, assigné au S / Ldr Murray Nash qui l’a piloté le 2 décembre 1944 contre une gare de triage en Yougoslavie. Le 12 décembre 1944 le KH716 est arrivé en devenant le nouvel avion de S / Ldr Murray Nash et porte maintenant le CV-P. Nash est parti pour une course de Fighter Leader en mars 1945 et KH-716 a été perdu le mois suivant. Limité 400pcs